кронштейны оцинкованные и фасадные системы

удостоверение у нас Вы забудете о праблемах с ГИБДД

достаточно всего лишь иметь хорошего робота советника форекс

традиции предоставляет полный спектр квалифицированных услуг перевода с польского языка на русский

оптимизация налогообложения НДС легально

На пути к омоложению отечественного автопарка немаловажным шагом стала программа утилизации старых машин. Ориентирована она на тех, кто на протяжении года имеет в собственности автомобиль старше десяти лет. Если автовладелец отдает свой авто на утилизацию, он получает взамен сертификат на пятьдесят тысяч р. Потратить этот сертификат можно на приобретение какого-нибудь автомобиля, произведенного в России. Например, за 99 тысяч р с учетом имеющегося сертификата получится получить новые Жигули. Это нужно учитывать, когда планируете начать поиск автомобиля для покупки. Действие программа утилизации бу автомашин начинает с 10 марта этого года.

Проект закона, по которому техосмотр полностью перейдет от Госавтоинспекции в частные руки, весьма активно муссируется на сегодня в Правительстве. Не дает покоя властям коррупция, связанная с организацией техосмотра. Менее пятидесяти процентов российских автовладельцев, по статистике, проходят техосмотр без посторонней помощи. Такое большое количество автохлама на дорогах можно объяснить именно этим. Когда содержание автомобилей в надлежащем виде оказывается чересчур дорогим, в государствах Европы они в тот момент отправляются на свалку. А в нашей стране куда дешевле обойдется просто найти знакомого в ГИБДД, чем чинить развалюху.

Частные станции техосмотра, в случае, если гаи отстранят от техосмотра, объединят в государственную сеть. Ответственность за аварии, случившиеся из-за плохого технического состояния автомобиля, для этих станций техосмотра будет достаточно суровой. Так что, наверняка, пройти техосмотр на старой "рибуше" у Вас не получится - это частнику не выгодно. Правда, весомым аргументом "За" в государственных станциях инструментального контроля может быть то, что стоимость техосмотра в ГИБДД в несколько раз ниже, чем у частников. На сегодняшний день за техосмотр уплатить надо две суммы: оплату непосредственно за сам техосмотр (в каждом субъекте России различная, однако техосмотр ГИБДД обходится значительно дешевле, чем у частника) и госпошлину за талон техосмотра (300 рублей).

Данные мероприятия властей ведут к долгожданному омоложению автопарка нашей страны, что автоматически повысит уровень безопасности дорожного движения и снизит уровень коррупции в рядах гаи.

Информационный спонсор статьи - МРЭО ГИБДД Фрунзенского района Санкт-Петербурга.